I. Aumento della temperatura
L'aumento della temperatura=temperatura operativa - temperatura ambiente e la temperatura influiscono direttamente sulla durata dell'isolamento.
1. Valore limite
Tipo-a immersione in olio: aumento della temperatura dell'olio superiore inferiore o uguale a 55 gradi, aumento della temperatura dell'avvolgimento inferiore o uguale a 65 gradi
Tipo a secco (Classe F): aumento della temperatura dell'avvolgimento inferiore o uguale a 100 gradi
2. Pericoli: il surriscaldamento accelera l'invecchiamento dell'isolamento, rendendolo soggetto a cortocircuiti e danni alle apparecchiature.
3. Funzionamento e manutenzione: garantire una ventilazione adeguata, pulire la polvere accumulata e mantenere una dissipazione del calore regolare.
II. Sovraccarico
Quando il carico/corrente supera il valore nominale, viene considerato sovraccarico.
1. Regola: il sovraccarico a lungo termine è severamente vietato ed è consentito solo l'uso di emergenza a breve termine
Sovraccarico 1,2~1,3 volte: inferiore o uguale a 2 ore
Sovraccarico 1,4~1,5 volte: inferiore o uguale a 30 minuti
Oltre 1,5 volte: ridurre immediatamente il carico
2. Pericoli: rapido aumento della generazione di calore, caduta di tensione, intervento di protezione e danni da sovraccarico a lungo termine-all'avvolgimento.
3. Tasso di carico ottimale: dal 70% all'85%.
III. Perdita
Divise in due categorie, tutte le perdite vengono convertite in calore:
1. Perdita senza-carico (perdita di ferro): si verifica immediatamente dopo l'eccitazione, ha una grandezza fissa ed è indipendente dal carico, determinato dal materiale del nucleo di ferro.
2. Perdita di carico (perdita di rame): si verifica solo quando è presente un carico e maggiore è il carico, maggiore è la perdita.
3. Efficienza energetica: maggiore è la valutazione dell'efficienza energetica, minori sono le perdite e maggiore è il risparmio energetico-.
IV. Il rapporto tra i tre
La perdita genera calore, portando ad un aumento della temperatura; il sovraccarico aumenta significativamente la perdita di rame, con conseguente aumento eccessivo della temperatura. Con un tasso di carico compreso tra il 70% e l'85%, la perdita è minima, l'aumento della temperatura è normale e il funzionamento è più economico.
